“Así es fácil ser empresario”, se quejó Contigiani en contacto con A diario, el programa que conduce Alberto Lotuf por Radio 2. El ex ministro de Producción santafesino criticó que la concesionaria de la autopista no haya mantenido el corredor en condiciones y que ahora sea el gobierno el que deba invertir el dinero que el privado no desembolsó.
Además, cuestionó la demora de Vialidad Nacional que intervino recién tras “la reacción civil de la gente” que decidió no pagar más el peaje.
En tal sentido, propuso que se cobre la tarifa recién cuando la ruta vuelva a estar transitable: “Que no cobren el peaje hasta tanto esté la ruta en condiciones”.
El propio gerente de Vialidad Nacional, Luis Figliozzi, admitió por Radio 2 que el estado de la traza Rosario-Carcarañá «es un desastre». Las obras comenzarán en marzo y demorarán hasta noviembre aproximadamente
