Rosario

Detuvieron a piloto acrobático acusado de mover droga entre Rosario y San Nicolás en un hidroavión

Tiene 29 años y lo consideran líder de una organización que tenía como base logística un hangar privado del aeródromo de Alvear, a 15 kilómetros de Rosario. Con amplia presencia en redes, publicaba sus actividades aeronáuticas y frases motivacionales sugerentes: «Todo lo bueno empieza con un poco de miedo» y la casi confesión «Hagan plata y no miren al costado»

Detuvieron a piloto acrobático acusado de mover droga entre Rosario y San Nicolás en un hidroavión

Un piloto civil y acrobático de 29 años quedó detenido bajo sospecha de encabezar una organización narco que operaba entre la ciudad bonaerense de San Nicolás y Rosario. Lo capturó la Policía Bonaerense durante un megaoperativo que incluyó 14 allanamientos simultáneos: 13 en la provincia de Buenos Aires y el restante en Alvear. El acusado tiene gran actividad en redes sociales y había comprado un hidroavión experimental para mover las sustancias ilegales. Además, tenía un auto camuflado como patrullero.

Maximiliano Nicolás Cafiero se presentaba en redes sociales como piloto de avión. Mostraba fotos de los vuelos y además fungía como una suerte de motivador de sus seguidores. «Todo lo bueno empieza con un poco de miedo», es una de sus frases. Y otra, casi una confesión: «Hagan plata y no miren al costado».

Cafiero compró la aeronave anfibia por 70.000 dólares, de acuerdo a los investigadores policiales. Con ella trasladaba la droga de una ciudad a otra. Su base operativa y logística era un hangar privado del aeródromo rural de Alvear, a unos 15 kilómetros de Rosario.

La detención del piloto fue producto de una investigación llevada adelante por la Delegación San Nicolás de la Superintendencia de Investigaciones del Tráfico de Drogas Ilícitas de la Policía bonaerense. Intervino desde la justicia la UFI 1 de Estupefacientes, a cargo de la fiscal María Verónica Marcantonio, junto al Juzgado de Garantías 2, dirigido por Ricardo Pratti, y el juez penal de Rosario Rodrigo Santana.

Además del hidroavión, a Cafiero le secuestraron un auto Mercedes Benz C250 ploteado como patrullero y provisto de balizas policiales y hasta un sistema de sirenas. Con ese vehículo, suponen los investigadores, evadía los controles viales en traslados entre Rosario y San Nicolás.

Además de Cafiero, hay otras cinco personas detenidas acusadas de pertenecer a la misma banda. Cuatro de ellas, mujeres. Una es M.C.S., de 35 años y acusada de realizar tareas de ocultamiento. A otra, E.G. (27), la imputaron por comercialización de estupefacientes. L.I.G. (49) fue señalada como vendedora al menudeo. Y W.A.C. (18), la acusan de la distribución local. Además, J.R.C. (52) está sospechado por integrar la red de venta.

Hay más presuntos cómplices, pero no detenidos. N.C.A., una menor de 17 años, quedó notificada por tenencia simple de estupefacientes y quedó en libertad. Lo mismo G.A.O.C. (60), que es padre del piloto y presunto administrador financiero de la organización. Al hombre, también, lo imputaron por tenencia ilegal de un arma de fuego hallada en la histórica vivienda conocida en San Nicolás como la «Casa Barco» Irupé.

Al piloto lo detuvieron en el centro de San Nicolás.
Al piloto lo detuvieron en el centro de San Nicolás.

Cafiero fue detenido en el centro nicoleño, cuando circulaba por calle Don Bosco en uno de sus vehículos de alta gama.

Durante los allanamientos, la policía secuestró más de 2,1 kilos de cocaína, distribuidos entre un trozo compacto y 306 envoltorios preparados para su comercialización. También, 1,8 kilos de marihuana, repartidos en cuatro trozos compactos y seis paquetes.

En el aeródromo de Alvear, los investigadores incautaron el hidroavión, un Lasermaster Piltri 1 con matrícula LV-X436. A la banda le secuestraron además tres armas de fuego: un pistolón Rubí calibre .32 y dos carabinas calibre .22, una de ellas recortada. Todas, con la numeración suprimida.

La Justicia emitió órdenes de captura internacional y pedidos de detención activos contra otros dos presuntos distribuidores directos de la red logística.

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