Afirmaron que las estaciones ya cuentan con la tecnología necesaria para la aplicación de la medida de autodespacho. Destacan el horario nocturno como opción para las grandes ciudades.
UNO Santa Fe
Combustibles
Luego de que el gobierno nacional habilitara el autodespacho de combustible en las estaciones de servicio, empresarios del sector en Santa Fe evaluaron la medida y afirmaron que los surtidores están preparados para operar bajo esta modalidad si algún decide implementarla.
En diálogo con LT10, Mariano Boz, vocal de la Federación Argentina de Expendedores de Nafta del Interior (Faeni), explicó: «En la gran mayoría de las estaciones de bandera que han tenido cambios con esquemas que las petroleras adoptan con inversiones, contamos con la tecnología necesaria para operar».
Sin embargo, aclaró que la aplicación del sistema no es inmediata, ya que es necesario adecuar los sistemas de gestión, captación de datos y garantizar un método seguro de cobro. Para ofrecer este servicio, las estaciones deberán contar con la autorización de la Secretaría de Energía del Ministerio de Economía, el organismo encargado de regular y establecer los requisitos de operación. La normativa también permite la instalación de tanques sobre superficie en estaciones de servicio fijas y móviles y elimina ciertos requisitos mínimos que antes debían cumplir estos establecimientos.
Si bien cualquier operador podría solicitar autorización para implementar el sistema desde este miércoles, Boz indicó que «en aproximadamente 60 días se definirá cómo se llevará adelante esta operatoria».
Diferencias según cada ciudad y preocupaciones por la seguridad
Consultado sobre la urgencia de la medida y la realidad de las estaciones en Santa Fe, Boz señaló que la postura varía según la ciudad. «En Rosario, algunos estacioneros ven viable operar de noche bajo esta modalidad debido a los hechos de inseguridad. En Santa Fe, en cambio, no veo que haya una urgencia por implementarlo de inmediato», sostuvo.
El sistema de autodespacho también generó preocupaciones en el sindicato de trabajadores del sector, especialmente en relación con las medidas de seguridad. Al respecto, Boz aseguró que los avances tecnológicos en los surtidores minimizan los riesgos: «Hace 25 años, si se cortaba o se pinchaba una manguera, el surtidor seguía expidiendo combustible. Hoy, todos cuentan con válvulas de corte y otras medidas de seguridad. Además, las petroleras capacitan constantemente a los empleados en protocolos de seguridad».
Finalmente, el empresario reconoció que, de implementarse el autodespacho, será necesario ajustar ciertos protocolos y reforzar la educación de los usuarios que opten por esta modalidad. «El desafío estará en garantizar que los clientes estén debidamente informados y capacitados para utilizar el sistema de manera segura», concluyó.