La automotriz Ford amenazó la continuidad de su planta de General Pacheco y reclamó que se le aliviane la carga impositiva del 12% sobre cada Ranger exportada.
El mensaje fue pronunciado por el presidente de Ford Sudamérica, Martín Galdeano, quien aseguró que “sin exportaciones, la planta de Pacheco sería una planta sin futuro”, en un contexto de caída de la producción automotriz y retroceso de las ventas.
“La planta de Pacheco es hoy un centro industrial de última generación, con productividad y calidad de clase mundial; pero sin exportaciones, sería una planta sin futuro”, escribió Galdeano, al tiempo que reclamó seguir el ejemplo de países como México, Brasil, China o los del sudeste asiático, que no gravan la producción y exportación de vehículos con impuestos distorsivos.
La advertencia no pasó inadvertida en un sector que atraviesa un escenario complejo. Según datos de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), la producción automotriz cayó un 3,1% el año pasado, con un desplome del 10,3% en las exportaciones.
