Un jet privado vinculado al multimillonario peruano Eduardo Hochschild fue retenido durante dos días en el aeropuerto santafesino de Sauce Viejo por una presunta irregularidad, pero el asunto se resolvió con la liberación del avión y el coincidente cese de funciones del administrador de Aduana de la capital provincial que lo demoró. La Cámara de Diputados se hizo eco del caso con un pedido de informes sobre la actuación del directorio de la aeroestación en el episodio, que califica de “opaco”. Se sospecha que el lujoso jet Gulfstream G600 con matrícula estadounidense se utilizó como “taxi aéreo”, actividad prohibida para la nave perteneciente a la firma Delaware Trust Company, registrada en ese paraíso fiscal de Estados Unidos. El empresario minero está vinculado a Santa Fe, además, por la administración del establecimiento La Primavera, ubicado en el departamento Las Colonias, un viejo coto de caza que fue allanado en 2008.

El misterioso episodio aéreo, que hasta ahora no tuvo explicación de las autoridades nacionales ni provinciales, repercutió en la Legislatura. El bloque de diputados provinciales de Hacemos Santa Fe presentó un pedido de informes en el que señala que “resulta especialmente grave que una infraestructura con estas características (por el aeropuerto) -cuya misión es garantizar estándares de calidad, seguridad y eficiencia- se vea involucrada en un episodio atravesado por la opacidad, las contradicciones y la ausencia de información oficial clara”.

También indica que “de confirmarse, estos hechos podrían configurar no solo infracciones administrativas graves, sino también maniobras orientadas a eludir controles fiscales, migratorios y operativos básicos”. El diputado Marcos Corach sostuvo en diálogo Rosario/12 que la “ausencia de explicación oficial” agrava el cuadro, porque habilita las más variadas conjeturas.

“Particular preocupación genera la falta de claridad respecto de la identidad de los pasajeros transportados, el propósito real del itinerario y las condiciones en que se desarrollaron las operaciones, así como la eventual existencia de carga no declarada”, dice el texto del pedido de informes destinado al Directorio del Ente Aeropuerto Sauce Viejo.

Plan de vuelo

El 29 de marzo último el jet con capacidad para 19 pasajeros aterrizó en el aeropuerto de Sauce Viejo. Había ingresado al país desde Estados Unidos e hizo escala en Córdoba. De acuerdo a los registros oficiales, el 25 de marzo viajó desde la provincia de Salta a Toronto, Canadá, y luego a Teterboro en Nueva York, para regresar el 26 de marzo -vía Lima- hacia Córdoba.

Al aeropuerto de la provincia mediterránea habría llegado sin pasajeros y en los días siguientes efectuó vuelos internos en el país –entre Ezeiza y Sauce Viejo, además de Córdoba- en los que habría transportado personas del extranjero no registradas en el ingreso original del Gulfstream G600.

Eso fue lo que llamó la atención de las autoridades aduaneras con responsabilidad sobre el aeropuerto de la capital de Santa Fe, que decidieron retener la aeronave bajo la sospecha de que podría estar realizando la actividad de taxi aéreo, sin autorización para ello.

Tras 48 horas demorado en el aeropuerto santafesino, el misterioso avión asignado al empresario más rico de Perú y presidente del Hochschild Mining, fue liberado y regresó a los Estados Unidos.

Una de los datos llamativos de la misteriosa historia ocurrida en Sauce Viejo fue que el 9 de abril el funcionario aduanero santafesino que demoró el avión fue corrido de su puesto.

En el Boletín Oficial de la Nación de ese día publicó la Disposición N°38 de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (Arca), que en su artículo primero dice: “Dar por finalizadas y asignadas las funciones del personal que a continuación se detalla, en el carácter y en la Unidad de Estructura que en cada caso se indica”. El primero de los dos funcionarios el agente Ludovico Hernán López Meyer, que estaba a cargo en forma interina de la administración de la Aduana Santa Fe.

El jet privado de largo alcance, bimotor y con capacidad para transportar hasta 19 pasajeros está registrado a nombre de Delaware Trust Company, una firma con sede en este estado de los Estados Unidos, considerado un paraíso fiscal. En su cuenta de la red LinkedIn informa que “ofrece a sus clientes una amplia gama de servicios fiduciarios y de agencia corporativos independientes y libres de conflictos de interés”.

El diputado Corach señaló que “la trazabilidad de la aeronave, que evidencia una intensa actividad en los días previos con múltiples conexiones internacionales y nacionales, obliga a indagar si estamos ante un hecho aislado o frente a una operatoria reiterada que podría haber encontrado en territorio santafesino un ámbito de control insuficiente”.

Por eso, indica en el proyecto que “resulta imprescindible conocer si dicho avión ya había operado anteriormente en el Aeropuerto de Sauce Viejo o en otras terminales del territorio provincial”.

Minería y turismo cinegético

La revista Forbes considera a Eduardo Hochschild Beeck (62), ingeniero mecánico y físico de profesión, como el hombre más rico de Perú, con una fortuna personal que supera los U$D 3 mil millones.

El empresario preside el Grupo Hochschild, una compañía minera e industrial con sede en Perú fundada por su tío abuelo, a la que se incorporó como auxiliar de seguridad minera en 1987, para ser nombrado director en 1998, según la propia Forbes. El Grupo también es propietario de Cementos Pacasmayo, una empresa de hormigón que cotiza en la bolsa de valores peruana y en la Bolsa de Nueva York.

En Argentina, la compañía opera la mina de oro y plata San José en la provincia de Santa Cruz. Eduardo Hochschild también posee inversiones en Santa Fe, donde fue retenido su misterioso avión.

El 25 de setiembre de 2014 el magnate constituyó la sociedad anónima Los Antílopes junto a su esposa Mariana Violeta Correa Sabogal, con domicilio en Moreno 240 de la ciudad de Rafaela, el mismo que corresponde a la escribanía Eguiazu. El apoderado de la firma es el comerciante peruano José Aníbal Salazar Corvetto, quien también representa a Hochschild en otra SA llamada La Limeña, también radicada en Rafaela.

La sociedad Los Antílopes declara diversos y amplios objetos sociales como inmobiliario, agropecuario, y en el punto “D” consigna que se dedicará “a la prestación de servicios turísticos y turismo cinegético, organización de convenciones, publicidad y análisis de mercado; al transporte, compra venta, alquiler, su fletamiento y charteo de equipos deportivos de caza y pesca”.

El cinegético es una modalidad de turismo especializado en la caza deportiva y recreativa, que se realiza de forma regulada y organizada en espacios naturales autorizados. Por eso se ligó la figura del magnate con conocido establecimiento La Primavera, ubicado en el departamento Las Colonias de la provincia de Santa Fe. La estancia fue allanada en 2008 y allí se secuestraron 26 pumas que eran criados para un coto de caza. El predio fue adquirido más tarde por el empresario minero.

En 2024 las dos sociedades radicas en Santa Fe ligadas a Hochschild iniciaron su unión mediante dos contratos denominados Fideicomiso La Limeña y Los Antílopes Trust I y II. De acuerdo a la información publicada en el Boletín Oficial, Eduardo junto al ciudadano estadounidense con domicilio en New York Robert C. Muffly y el ciudadano peruano Jorge Javier Durand Planas “han decidido instrumentar un contrato de fideicomiso” fechado en New York el 31 de enero de 2023 cuyo objeto es la “administración y conservación de los bienes fideicomitidos”, que no se detallan en la publicación.