Con un solo voto de rechazo -de la libertaria Silvia Malfesi– la Legislatura sancionó en diciembre la Ley N° 14.394 que crea el «Programa Boleto Educativo Gratuito (BEG) y que este lunes el gobernador Maximiliano Pullaro promulgó y ordenó publicar en el Boletín Oficial de la provincia.

El BEG podrá ser utilizado en el servicio público provincial de transporte automotor de pasajeros en sus servicios interurbanos, suburbanos y urbanos vinculados al sistema educativo y apunta a generar las condiciones materiales que permitan fortalecer y fomentar el acceso a la educación, eliminando los obstáculos que pudieran existir para acceder a los establecimientos de enseñanza.

«Aprobamos el proyecto de Omar Perotti que consolida por ley el BEG, instituido en 2020 cuyo beneficio alcanza a más de 300 mil estudiantes, docentes y asistentes escolares. Ya es, orgullosamente, una política de Estado», había afirmado en el recinto de la Cámara de Diputados la justicialista Celia Arena.

En la misma tarde, tras la votación de Diputados donde el tema llegó con los respectivos dictámenes de comisión, el Senado lo votó -por unanimidad- sobre tablas y pese a que el justicialismo no se encontraba en el recinto.

Compromiso de campaña

En los hechos, el BEG fue un compromiso de campaña que hiciera el ex gobernador Omar Perotti que lo puso en práctica en su gestión mediante decretos, que continuó Maximiliano Pullaro en el último año y que el propio hoy diputado Perotti presentó como proyecto de ley que fue el sancionado en diciembre y que acaba de promulgar el actual gobierno.

«Disfrutamos todos de votar una ley que consagra el acceso a un derecho fundamental que es el derecho a la educación» afirmó en el recinto Arena que fue la miembro informante. Valoró el círculo virtuoso y el consenso entre dos administraciones para apoyar un programa que nació con 240 mil beneficiarios y tuvo el año último 335 mil usuarios.

«Atrás de esos números hay historias de chicos que llegan a las escuelas, docentes que hoy han dejado de hacer dedo en las rutas para llegar a las escuelas» agregó la justicialista sin dejar de recordar que la lucha por el boleto empezó en septiembre de 1976 y derivó en la llamada Noche de los Lápices. «Atrás de cada derecho ganado, hay una lucha», añadió.

Apoyo a la educación

«El programa no representa ningún subsidio al transporte, es un apoyo concreto a la educación y está destinado a usuarios del servicio público provincial de transporte automotor de pasajeros interurbanos, suburbanos y urbanos vinculados al sistema educativo, garantizando el ejercicio efectivo del derecho y su perdurabilidad en el tiempo”, señala en los fundamentos la iniciativa de Perotti.

“Teniendo en cuenta que el transporte público es, en muchos casos, uno de los gastos de mayor incidencia dentro del presupuesto de las familias santafesinas, actúa como un determinante de la posibilidad, no solo de acceder al sistema educativo sino también de lograr la permanencia en el mismo», amplía. «Se garantiza en esta ley que todas puedan llegar a las escuelas», añadió el ex gobernador.

Es gratuito para el usuario y el Estado pone el foco en garantizar el acceso al derecho con un programa sustentable, señaló Arena.

Destinatarios

Ximena Sola (Pro) votó a favor y no dejó de mencionar que el programa fue puesto en práctica en 2016 en provincia de Buenos Aires, la entonces gobernadora María Eugenia Vidal. «Lo pagan los miles de santafesinos a través de impuestos, no el Estado» aclaró para después pedir que en años posteriores se busque la manera de discutir que el programa vaya a aquellos que lo necesitan.

El BEG alcanza a estudiantes de nivel inicial, primario, secundario y terciario pertenecientes a instituciones educativas públicas de gestión estatal y de gestión privada con aporte estatal que integran el sistema educativo provincial.

También personal docente y asistentes escolares que desempeñen tareas en jardines maternales, instituciones educativas de nivel inicial, primario, secundario y terciario que integran el sistema educativo de la Provincia; y estudiantes universitarios de instituciones públicas o privadas radicadas en el territorio provincial.

La aplicación del programa regirá anualmente según el calendario que defina la autoridad de aplicación.

Distancias y pasajes

En el transporte interurbano, beneficiarios que residan a una distancia mayor a 60 km, accederán a dos boletos por mes. Quienes residan a una distancia igual o menor a los 60 km, accederán a dos boletos por día hábil. Aquellos que posean el beneficio para líneas urbanas, tendrán acceso a dos boletos por día hábil. La ley considera inhábiles los días sábados, domingos y feriados nacionales.

La franquicia para distancias mayores a 60 kilómetros es compatible con el beneficio urbano de las ciudades donde se estudia o trabaja. La norma también establece un procedimiento para aquellos casos que necesiten mayor cantidad de viajes.

Rural

El artículo 10 de la ley de BEG regla el tema del boleto educativo rural. «En aquellos distritos que no cuenten con un servicio público provincial de transporte automotor de pasajeros, el interesado deberá presentar en el establecimiento el formulario disponible en la página web o completar la ficha de inscripción, que puede ser requerida en el establecimiento educativo al cual asiste».

Agrega que «en el caso de docentes y asistentes escolares, la provincia de Santa Fe, a través del Ministerio de Educación, transferirá la compensación económica a los beneficiarios».

En cuanto a estudiantes, el Ministerio de Educación transferirá en forma mensual a los gobiernos locales o a los establecimientos educativos la partida correspondiente, en carácter de aporte no reintegrable. «Dichos fondos serán destinados a la contratación del medio de transporte más adecuado y se efectivizará a mes vencido, con cargo de oportuna rendición de cuentas», reza el articulado.