Bajo la consigna «mi derecho-mi licencia», conductoras nucleadas en la aplicación digital She Taxi –que contacta a usuarixs con mujeres taxistas– se movilizarán al Concejo Municipal con el reclamo de licencias extraordinarias hacia la paridad de género. Será el martes 10 de agosto, a las 12, con distanciamiento, barbijo y demás cuidados ante la pandemia. «La brecha de género es insostenible», aseguran las trabajadoras del sector, que solo tienen el 5 por ciento de representación al volante, en un rubro históricamente ocupado por varones.

La movida por las licencias empezó hace un mes, cuando las conductoras que trabajan con la app, creada a fines de 2016 por María Eva Juncos, enviaron una nota a diferentes bloques y áreas municipales donde plantaron la «desigualdad». En ese marco fueron recibidas semanas atrás por el área de Movilidad municipal. «Nos dijeron que el tema de las licencias tiene que nacer del Concejo», señalaron. También hubo un acercamiento con Igualdad, Género y Diversidad de la provincia y el planteo llegó además a la Cámara de Diputados provincial donde Carlos Del Frade presentó un proyecto de comunicación para que la cartera laboral intervenga en el pedido.

«Las conductoras profesionales en relación de dependencia del servicio público de transporte de pasajeras y pasajeros de taxis y remises de la ciudad, nucleadas en la plataforma digital She Taxi, exigimos se nos otorgue licencias de taxis extraordinarias a modo de necesidad de urgencia», expresaron en ese escrito. Y apuntaron a que la incorporación «debe ser masiva e inmediata» para «generar impacto real». «También se le solicitó reunión a las comisiones de Servicio Públicos y Feminismos, pero no hubo hasta el momento», agregó Juncos.

Uno de los datos que dieron a conocer es que «la desigualdad de oportunidades entre varones y mujeres existe tanto en la modalidad titulares como en la de choferes en relación de dependencia», y que «la brecha entre géneros ya es insostenible: 5% mujeres, 95% hombres», expresaron.

«Estamos articulando con diferentes áreas para que ese día sea toda una cuestión organizada. Las compañeras concentrarán un poco antes en el parque Independencia para ir hasta el Concejo», dijo Juncos, quien recordó la ley de paridad y también apuntó a «dejar abierta una puerta».

Entre otros puntos, las conductoras expresaron que «es imprescindible que estas licencias extraordinarias estén desobligadas del pago a una radio taxi como proveedor de despacho de viajes, dado a que la posibilidad de trabajo la tenemos asegurada en nuestra plataforma digital She Taxi». También plantearon que «a modo de reparación histórica, las licencias de taxi extraordinarias tienen que ser otorgadas sin el pago del canon».

Las conductoras aseguran que vienen «ocupándose y resolviendo las dificultades planteadas por gran parte de la sociedad consumidora del servicio público de taxis, marcando ampliamente una diferencia reconocida por les usuaries». Según contabilizaron, de las 86.401 solicitudes que recibieron en julio en Rosario no pudieron darle respuesta a 27.852. «Queremos también que las usuarias sepan lo que está pasando, que no tenemos las herramientas que el Estado nos debe proporcionar», indicó Juncos.

«Actualmente son 230 las compañeras al volante; mientras que hay unas 130 aspirantes. El objetivo es que les contribuyentes «opten por el servicio legal. Creemos imprescindible contar con las herramientas que el Estado debe proporcionar para tal fin, de manera de poder satisfacer la gran demanda evidenciada», indicaron. Y manifestaron que como mujeres organizadas y conductoras vienen «incorporando al servicio regulado a conductoras del servicio informal y de esa manera, a nuestra plataforma digital She Taxi, creando un contexto de contención y seguridad que impacta no solo en su condición laboral, sino en su condición humana».