Más calles de la ciudad se sumarán próximamente al estacionamiento medido, por lo que aparcar los vehículos por algún tiempo en esos nuevos sectores de barrio Sur, Constituyentes, Mariano Comas, Candioti Norte y el Centro, será un servicio pago. La Municipalidad de Santa Fe extenderá el Servicio de Estacionamiento Ordenado Municipal (Seom) e incorporará 1.700 dársenas, que se añadirán a las cerca de 3.300 ya existentes.

Con la ampliación, el radio del Seom llegará hasta: calle Francia hacia el oeste (quedan incorporados nuevos tramos de 4 de Enero, Urquiza y las transversales); hasta Entre Ríos al sur (hoy funciona hasta Amenábar); y hasta Cándito Pujato-Castellanos al norte (actualmente es medido en una zona acotada de Cándido Pujato, desde 1° de Mayo a Pedro Vittori).

«Podríamos decir que queda un rectángulo más perfecto, más regular, comprendido en el sistema de estacionamiento medido», graficó Daniel Minetti, director de Control de Tránsito municipal, en relación a cómo se ve plasmado la zona del Seom en el plano urbano.

Los nuevos sectores comenzarían a cobrarse «a partir del 15 de abril, si es que terminamos de colocar la cartelería vertical que señaliza cada cuadra; ya las demarcaciones horizontales en las calzadas están pintadas», dijo el funcionario.

Sobre el objetivo de esta decisión, Minetti explicó: «Tiene que ver con los ejes pilares de la gestión del doctor Poletti, que son ‘ordenar, levantar y pacificar la ciudad’. Necesitamos ordenar el tránsito, porque esto también hace a la pacificación de lo que son las conductas viales, que a veces generan rispideces. Por ejemplo, la falta de lugar de estacionamiento genera malhumor en los conductores y conflictos interpersonales. Entonces, con esta medida que adoptamos, la idea es poder ordenar más el micro y macrocentro en cuanto a la transitabilidad y el aparcamiento de los vehículos».

Agregó que «con esto viene de la mano un mayor control municipal», porque «lamentablemente acá hubo años de gestión en los que faltó control sobre el estacionamiento. Esto hizo que muchos estacionaran donde quisieran porque quizá les salía más barato pagar una multa. Hoy, hay una política de orden y control, con operativos que venimos haciendo».

Con nuevo tarifario

Con la extensión del radio operativo del Seom, en la ciudad se superarán las 5.000 dársenas incorporadas al servicio. «Cuando comience a funcionar, ya se cobrará con el aumento de tarifas, que fue definido por el Ejecutivo y aprobado por el Concejo municipal», apuntó el funcionario.

«El día de estacionamiento, que son 6 horas, se va de los actuales 465 a 2.400 pesos. Es un número que impacta -reconoció Minetti- pero esto tiene que ver con que la última actualización del Seom se había hecho en 2018, así que ahora para las nuevas tarifas se tomó como referencia el valor de un litro de nafta súper».

No se necesita una nueva aprobación del Concejo municipal para hacer esta extensión del estacionamiento medido. Minetti explicó que la Ordenanza N° 11.685, que crea el Seom, ya establece el procedimiento del sistema y la zona en la cual puede operar. «Hay un sector que desde hace años no estaba operativo y, desde esta gestión, se tomó la definición de ampliar lo que está en marcha y extenderlo hacia el oeste, el sur y el norte; siempre dentro de los límites que ya establece la ordenanza», aportó, y dijo que incluso la normativa contempla una zona más amplia que «por el momento» no se definió incorporar.

Los frentistas tienen una franquicia de 3 horas

-¿Puede recordar cómo funciona el sistema para el vecino frentista de las calles que se incorporan al Seom?

-El frentista de la zona donde está operativo el Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal tiene una franquicia de tres horas diarias sin costo. Para acogerse a la misma tiene que realizar un trámite en los box de atención al público del Seom que están en la planta baja de la Municipalidad. En la página web del municipio pueden acceder a toda la información de la documentación necesaria para poder realizar el trámite.

Proyecto para avanzar con las calles del Puerto

Daniel Minetti, director de Tránsito municipal, también adelantó a El Litoral que la Municipalidad tiene la intención de avanzar en el ordenamiento y cobro de estacionamiento en las calles internas del Puerto de Santa Fe.

El funcionario recordó que en noviembre de 2023, con la anterior gestión, se había firmado un convenio marco de colaboración entre el municipio y el Puerto a través del cual la Municipalidad volvió a tener injerencia en el control del estacionamiento en las arterias del lugar.

«A ese control lo pusimos en marcha en febrero, pero ahora las autoridades portuarias nos hicieron la propuesta de ampliar el convenio para que también se pueda avanzar con el Seom en esas calles internas», explicó Minetti. Y añadió que hay una primera propuesta que hizo el Ente para la demarcación de dársenas en determinados sectores del Dique I y II, «la cual se está estudiando», dijo.

El ordenamiento del estacionamiento en ese sector, «es algo que nos viene solicitando el Ente portuario, dado que el tránsito está completamente desbordado. Cuando asumimos había una conducta muy relajada con respecto a las normas viales. Nos encontramos con muchas situaciones de falta de respeto al vecino con obstrucciones de garajes, del sector de carga y descarga del Puerto», indicó.

«El control va en ese sentido. Muchas veces nos cuestionan de ser recaudadores y la verdad que lejos estamos de eso. Nosotros lo que tenemos es una política de control para ordenar la la ciudad, para que sea más pacífica, más vivible en el espacio público», cerró.