La concejala justicialista Jorgelina Mudallel se refirió a distintos temas de la política santafesina, con críticas a la gestión municipal. Apuntó al servicio de transporte público, donde el Ejecutivo busca renovar la emergencia, y también expresó su disconformidad con el nuevo sistema de estacionamiento medido (SEOM).

“Estamos frente a una situación compleja en la ciudad entre la ausencia del Fondo Compensador de Transporte y la transferencia al bolsillo de los usuarios como la única solución. El municipio pide una emergencia, pero dándonos datos de que todo ha mejorado, de que todo está mejor. Medio contradictorio”, sostuvo Mudallel en Cadena Oh!

“Frente a eso presentamos una nota al intendente donde le planteamos la necesidad de superar la lógica de excepcionalidad que plantean con la emergencia y verdaderamente pensar la movilidad urbana de nuestra ciudad de una manera integral. También les exigimos que judicialicen la situación de Nación. Porque si el argumento es la ausencia del Fondo Compensador del Transporte, lo que necesitamos es acción, necesitamos que el intendente defienda los intereses de los vecinos”.

La edil remarcó además: “Hace mucho tiempo que vivimos en estado de excepcionalidad. Queremos que el transporte público se licite, queremos empezar a trabajar y pensar una movilidad integral para toda la ciudad con todos los subsistemas de transporte. La única noticia que nos llega es que aumenta el colectivo. Presentamos un proyecto para el tope de aumento de ese boleto y no ha sido escuchado”.

SEOM

Sobre el SEOM, agregó: “Ni hablar de la situación del SEOM que planteamos una auditoría y que tampoco fue aceptada”.

“Nosotros lo que presentamos es solicitar información y que el Tribunal de Cuentas pueda auditar, porque nos preocupa el desmantelamiento de los controles externos. Antes había una auditoría externa que llevaban adelante las universidades, la comisión de seguimiento conformada por concejales; eso se eliminó con el nuevo sistema. A su vez, entra un privado que se va a llevar el 35,5% de la recaudación bruta mensual del SEOM”.

Sobre el importante costo de pintar las dársenas para el nuevo sistema, explicó: “El Estado municipal tuvo que desembolsar más de 151 millones de pesos para hacerlo. Todo eso lo hace el municipio, pero se privatizan las ganancias”.

Finalmente, reflexionó: “No podemos pensar en una municipalidad que no puede garantizar algo sumamente importante, que es el transporte público, y que hoy esté pensando en subsidiar a las empresas. Desde que llegó Poletti, todo lo que toca aumenta. Pretenden después generar que las personas usen menos el auto, pero tampoco hay frecuencia, tampoco hay colectivo. Hoy se incendió un colectivo en Punta Norte”.