La detención de Facundo Leal puso bajo la lupa el caudal de dinero secuestrado en sus propiedades de Buenos Aires y Mendoza y la trama de influencias que este abogado de 42 años tejió durante dos décadas en la administración pública.

Durante un operativo —uno de entre una docena de allanamientos simultáneos— los agentes secuestraron alrededor de US$2.500.000 en efectivo en total, además de moneda argentina y divisas de otros países. También se hallaron sustancias estupefacientes, entre ellas ketamina, cocaína y drogas sintéticas en distintas presentaciones.

Leal cuenta con una extensa carrera en el sector público. Presidió ARSAT entre 2022 y mediados de 2025, durante la gestión de Alberto Fernández, y posteriormente fue designado al frente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) por el gobierno de Javier Milei, organismo encargado de la regulación del sistema aeroportuario nacional.

Su salida del ORSNA se formalizó a fines de febrero de 2026, tras presentar su renuncia al cargo.

Al momento del allanamiento y su detención, el exfuncionario seguía vinculado a ARSAT como empleado de planta permanente, pese a haber dejado la conducción del organismo meses atrás, según señalaron fuentes citadas por la prensa.

En el sector lo describen como un operador todoterreno con capacidad para “abrir puertas” y facilitar gestiones en áreas estratégicas donde los permisos y las contrataciones mueven sumas millonarias.

La investigación, que comenzó por un faltante de equipamiento tecnológico pero se amplió hacia la corrupción en contratos, sugiere que su rol de “articulador” -compartido en tándem con el exsecretario de Transporte, Luis Pierrini- pudo haber sido la pieza central para viabilizar decisiones que excedían las normas de gestión transparente.

El ORSNA, organismo donde Leal se desempeñó hasta enero de este año, no es ajeno a las investigaciones judiciales. Vale recordar que, durante la gestión de Alberto Fernández, dicho organismo también fue presidido por Matías Tombolini.

El exfuncionario, que luego ocupó un rol central en la Secretaría de Comercio, se encuentra actualmente en el foco de la justicia por su participación en la implementación de los permisos SIRA (Sistema de Importaciones de la República Argentina), un mecanismo que, al igual que los contratos de infraestructura que hoy se auditan en el caso Leal, estuvo bajo constante sospecha por su discrecionalidad y manejo de divisas en un contexto de escasez.

Leal, quien se mantenía como empleado de planta permanente en ARSAT aun después de haber dejado su cargo jerárquico, supo moverse con destreza entre el kirchnerismo y la actual gestión. Su capacidad para mantenerse en la estructura, sumada a su estrecha sintonía con Pierrini, sugiere que el control de los contratos de ARSAT y la regulación aeroportuaria del ORSNA habrían sido, en la práctica, un centro de negocios paralelos.

Ahora, el análisis de los pendrives, notebooks y teléfonos secuestrados en Mendoza y Buenos Aires promete ser la “caja negra” que confirme cómo funcionaba este esquema de favores y si, detrás de cada contrato otorgado o permiso facilitado, se escondía la ruta del dinero que terminó atesorado en efectivo, fuera de cualquier sistema bancario legal.