En las últimas horas, Vialidad Nacional notificó a un particular por un acceso clandestino a la Autopista Rosario-Córdoba. La polémica se generó tras una mejora realizada sobre la colectora, a la altura de Funes, que derivó en una primera intimación de Vialidad Nacional para que se retire la obra y se restituya el sector «a su estado original». De todos modos, el organismo se mostró inflexible en su postura y sus argumentos están basados en cuestiones de seguridad.

Este sábado, Vialidad notificó al propietario de ese complejo, ubicado a la altura del km 307: «Allí se identificaron subidas y bajadas ejecutadas de manera irregular entre la autopista y el acceso a un predio privado«, dice el documento. La intervención había sido impulsada por el Hotel Sol de Funes para mejorar el acceso al complejo y otros espacios de la zona.

«Estas conexiones ilegales que conectan la autopista con un emprendimiento particular, constituyen una grave infracción a las normas de seguridad vial, ya que fueron ejecutadas sin ningún tipo de autorización, evaluación técnica ni medidas de seguridad exigidas por Vialidad Nacional para una autopista de circulación rápida».

En el texto aseguran que «una subida o bajada irregular que no cuenta con señalización preventiva, carriles de aceleración o desaceleración adecuados, iluminación ni diseño vial aprobado obliga a los conductores a realizar maniobras repentinas e imprevistas«.

Y agrega: «Esta situación genera diferencias bruscas de velocidad entre los vehículos que circulan por la traza principal y aquellos que ingresan o egresan del corredor, incrementando significativamente el riesgo de colisiones y siniestros viales«.

Asimismo, este tipo de accesos clandestinos provoca giros indebidos, frenadas repentinas e incorporaciones antirreglamentarias que comprometen la seguridad de todos los usuarios que transitan por la autopista.

Por todos estos motivos, se solicitó la inmediata restitución de la traza a su estado original, garantizando así la seguridad de los usuarios.

Según supo Rosario3, el hotel había iniciado gestiones para obtener el permiso, pero nunca completó toda la documentación técnica requerida. Además, aseguran que la intervención finalmente ejecutada fue superior a la que originalmente se había presentado ante Vialidad.

El procedimiento para este tipo de obras exige la presentación de documentación técnica detallada, metodología de ejecución, cronogramas, medidas de seguridad vial, informes ambientales y responsables técnicos, entre otros requisitos.

En Vialidad explican que esos controles no son solamente administrativos. La preocupación central pasa por las responsabilidades legales y técnicas que asume el organismo sobre cualquier intervención realizada en trazas nacionales.