«El promedio de espera (en la parada de colectivos) será de 14 minutos», adelantó el titular del Palacio de los Leones.
El intendente Pablo Javkin anunció este martes que a partir del próximo lunes habrá 140 colectivos más circulando por las calles de Rosario. De esta manera buscarán dar respuesta a los crecientes reclamos de los usuarios por las demoras entre servicios consecutivos. También volverá a funcionar la ronda Cur-Sur, que conecta la zona sur con la Ciudad Universitaria.
«A partir del lunes incorporaremos 140 unidades al sistema de transporte público», informó este martes el mandatario municipal en el marco de una rueda de prensa en San Luis y Corrientes, donde estuvo presente Conclusión.
Según reconoció Javkin, la medida llega con el objetivo de brindar soluciones y mejorar el servicio. «Escuchamos al titular de la UTA (Sergio Copello) manifestar que faltaban unas cien unidades en las calles», expresó al momento de hacer el anuncio.
De esta manera, con las unidades que serán sumadas a partir de la próxima semana, se llegará a un total de 606 colectivos en circulación.
La incorporación de coches -detalló el Intendente- priorizará las diez líneas más utilizadas (que tendrán una distancia menor a los diez minutos entre colectivos consecutivos), aunque -aseguró- mejorará la frecuencia en la totalidad de los servicios.
«El promedio de espera (en la parada de colectivos) será de 14 minutos», adelantó el titular del Palacio de los Leones. Los cambios, especificaron, se verán sobre todo en horario diurno, con énfasis en las horas de ingreso y egreso escolar.
En ese marco, Javkin -quien efectuó los anuncios acompañado por la secretaria de Movilidad, Eva Jokanovich- comunicó que a partir de la semana que viene también pondrán en marcha la ronda Cur Sur, «que es una línea que une el sudoeste de la ciudad con la Ciudad Universitaria, ya que vuelven también las clases a la universidad». El resto de las líneas que llegan a La Siberia también amoldarán sus horarios para dar respuesta a la suba de la demanda.
Respecto a los días y horarios en los que impactarán los cambios, Jokanovich indicó que el sistema apunta amoldarse a las necesidades de los usuarios, razón por la que los fines de semana es mejor la frecuencia en horario nocturno. «Siempre a partir de las 22 o 23 horas recomendamos consultar el horario de paso del colectivo, porque ya ahí las frecuencias son más espaciadas», señaló ante Conclusión.
En ese sentido, el mandatario municipal anticipó que en las próximas semanas irá siendo modificado el sistema de consulta del Cuando llega, con la intención de que esté ajustado al tiempo real. «Es una queja que muchos usuarios nos planteaban. A partir de un esquema de datos abiertos quedará habilitada la posibilidad de consultar el sistema, no solo estando en una parada», indicó.
SUBE Y SUBSIDIOS
Respecto a la llegada de subsidios, el intendente rosarino planteó la necesidad de que quede claro que para el primer trimestre del año está asegurada la llegada de una suma que es igual a la que iba a destinar el Presupuesto 2022. «Esto es una buena noticia, porque de algún modo implica un incremento de los subsidios al interior bastante por encima de lo que teníamos el año pasado», celebró.
Y cuestionó: «Mientras todos los sistemas de transporte del interior tiene una tarifa de 60 pesos, el AMBA tiene una de 19 pesos. Conformes vamos a estar el día que la Argentina tenga un boleto federal, donde todos los argentinos, independientemente de dónde vivamos, paguemos la misma tarifa».
Una de las condiciones para que el flujo de dinero proveniente de Nación se mantenga es la adhesión al sistema SUBE. Según el mandatario municipal, ya están firmados todos los convenios necesarios para plegarse a ese esquema, pero aun falta que aparezca la inversión que se requiere para la compra de los equipos.
«El paso a esa tarjeta depende hoy de una implementación ligada a la compra de una maquinaria canceladora. Eso es lo que estamos esperando. Lo esperamos porque implica un alivio en el boleto para mucha gente que no hoy no accede. No solo está 19 pesos el boleto, sino que el personal del servicio doméstico en Capital, por ejemplo, tiene un subsidio que en Rosario o Santa Fe no tiene. No tenemos problema en incorporar la Sube, pero necesitamos esa inversión en las canceladoras», cerró.