La entidad que nuclea a las concesionarias informó que en el acumulado de los primeros ocho meses del año las ventas alcanzaron las 343.463 unidades, 45,8% menos que en el mismo período de 2018.
De acuerdo al reporte, en agosto se patentaron 44.006 vehículos, 32,8% menos que en agosto del año pasado cuando se registraron 65.487 unidades, momento en que comenzaban a registrarse las caídas de ventas del segundo semestre del año.
En la comparación intermensual, las ventas de agosto resultaron 11,8% menor que las 49.863 unidades patentadas en julio, mes en el que se sintió el mayor impacto del plan de incentivo de ventas que permitió descuentos de hasta $400.000 en algunos modelos.
Este mes, a pesar de la vigencia del Plan Agosto 0km, el ritmo de ventas sufrió una fuerte retracción con motivo de la devaluación registrada tras las elecciones primarias del 11 de agosto que obligó a las automotrices a paralizar las ventas por casi una semana.
En un mercado signado por el valor del dólar en el precio de los vehículos 0km, la devaluación motivó a las automotrices a aplicar incrementos de entre 11% y 23% a sus precios de lista.
En agosto, el modelo más vendido de la Argentina fue nuevamente la pick up Toyota Hilux, con 2.749 unidades; seguida por el Toyota Etios (1.821); Chevrolet Onix (1.697); Ford KA (1.524), y la también pick up Ford Ranger (1.349), con lo que dos vehículos comerciales livianos integran el Top 5 de más demandados.
De esta manera, las automotrices que encabezaron las ventas nacionales fueron Toyota con 7.097 unidades; Volkswagen (6.481); Renault (5.259); Chevrolet (5.086); Ford (4.937); Fiat (4.066); Peugeot (2.711); Nissan (1.527); Citroen (1.447) y Jeep (1.125), entre las 10 primeras.